Page 18 - INFO-Bladet

På äventyr i Sydamerika18 Easyinfo - INFO-Bladet Del 1

Resa var ett tämligen ”fungerande” det kommer skärmflygare på bolag och var tämligen osäkra för att delta i en organiserad
Många har uppfattningen samhälle i samhället med af- löpande band. Vår färd fortsät- på om vi ens skulle komma cykeltur längs ”El Camino
om att vi som arbetar med färer, el och vatten. Samtidigt ter nedåt och vi vänder riktning iväg och tillbaka eftersom bil- de la Muerte” – Dödens väg.
redovisning och skatt ofta inser jag att vi inte gick särskilt och flyger nu längs med stran- jetterna inte gick att boka via Det officiella namnet är Yun-
är lite tråkiga, försiktiga och långt från huvudgatan och ald- den. Efter sisådär 15-20 minuter vanliga kanaler och att vi fick gasvägen och är ökänd för att
att vi allmänt inte är särskilt rig kom i kontakt med de riktigt i luften tar mina fötter sand 19 bekräftelsemail på vårt köp. vara riskabel och det säger jag
äventyrslystna. Det kanske dåliga ställena. En annan aktiv- igen och upplevelsen är över Nåja, biljetterna var billiga och inte emot. Omkring 200 – 300
stämmer på en del men inte itet som höjde pulsen i Rio var men minnet består! vi kom faktiskt iväg. personer miste tidigare sina liv
på mig. Jag gillar att se mig hängflygning. Man tar sig upp Resan går vidare och vi har nu Redan under inflygningen varje år längs med vägen, ofta
omkring i världen, anta en för ett berg (bilväg fanns) och tagit oss till La Paz, Bolivia. kunde man konstatera att det genom att komma för nära
utmaning, möta nya kulturer vår guide förberedde genom Flygresan via Sao Paolo gick bra var ganska vitt i närområdet stupen. Vägen är oerhört smal
och helst testa på någon att montera upp skärmen. Det och vi ankom nu till världens och när vi väl var på väg ut i och saknar vägräcken. När vi
adrenalinstinn aktivitet. blir några övningsrundor för näst högst belägna flygplats, 4 vår jeep kunde man se att det var det dessutom lite lätt dimma
I höstas begav jag mig iväg till- att känna in vilket tempo man 061 meter över havet. Vi hade var vitt och salt så långt ögat och regn vilket gör vägarna
sammans med några likasinnade skall ha när man springer, hur läst på lite om höjdsjuka och kan se. Vi stannade till mitt ute delvis leriga och sikten ytterst
kamrater ned till Sydamerika på man skall fälla upp benen när var förberedda på den till viss i ingenstans och passade på att begränsad. Vi började i toppen
äventyr. Resan började i Rio de man kommer över kanten och del. Vi märkte dock inte av den ta lite bilder. Eftersom himlen och cyklade nedför. Klimatet
Janeiro, Brasilien, vidare till La var man skall göra av armarna. när vi ankom utan det var först var klarblå och det saknades på toppen var snö, kallt och
Paz i Bolivia och för att därefter Kön börjar avta och nu är det på hotellet när jag skulle ta in referenspunkter kunde man leka blåsigt. Ju längre ned vi kom i
ta oss till Cusco i Peru. Planer- min tur. väskan på rummet. Efter att ha med perspektiven. Jag nöjer mig dalen desto varmare blev det
ingen inför resan inleddes drygt Full fart framåt, upp med benen tagit in väskan, som har hjul, 10 ändå med att visa en bild av och miljön blev frodigare. Vi
1 år tidigare och vi har lagt och vi flyger iväg mellan berg- meter in rummet fick jag lägga marken som visar saltkristaller- mötte endast något enstaka
upp ett ganska späckat schema stopparna. Det är en härlig kän- mig ned och pusta ut på sängen na. Kunde inte låta bli att smaka fordon vilket var väl, det gick
för att hinna uppleva det bästa sla, fri som en fågel, och min efter den ansträngningen. Kän- och visst var det salt! Dagen att få upp hastigheten ganska
inom den korta restid vi hade. guide kan styra skärmen lika des lite ovant för en annan som avslutades i solnedgången över bra eftersom lutningen är rätt
lätt som jag själv kan styra en brukar hålla ett högt tempo öknen, en mäktig upplevelse rejäl. Sedan 2006 tar merparten
Rio de Janeiro var spännande på cykel. Det är en angenäm kän- och anser sig vara i relativt god när man ser solen försvinna ned av trafiken en ny väg vilket har
sitt sätt. Kontrasterna var djupa, sla, jag är normalt inte särskilt kondition. La Paz var en mycket och färgerna förändras! gjort att det numera mestadels
allt från de lite turistvänliga höjdrädd och blir det inte här spännande stad med matlagning Ny dag och nya möjligheter i är turister på mountainbike som
stränderna med Copacabana till heller utan är fullt fokuserad på i varje gatuhörn, kvinnor med Bolivia där vi nu återvänt till La susar förbi.
innerstaden som man helst ville att ta in intrycken runt omkring. plommonstop, stora hål i vägar- Paz. Vi begav oss upp i bergen
va ta sig bort ifrån så fort som Vår färd fortsätter ned längs de na och allmänt slitna byggnader. Text & Bild: Patrik Gustavsson,
möjligt eftersom det fanns tungt grönskande kullarna och när vi I Bolivia vill jag framförallt lyfta Ekonomihuset Syd AB
beväpnad polis i vart enda gath- kommer längre ned börjar vi fram två häftiga aktiviteter, dels
örn. Vi bokade en vandringstur närma oss bebyggelsen. Guiden besöket i saltöknen i Uyuni och
genom Favelan, den beryktade pekar på ett höghus och säger dels cykelturen längs dödens
kåkstaden, som blev inställd pga att vi skall ta en titt på om det väg.
en massiv polisinsats i området. är någon som solbadar på taken Saltöknen ligger en bra bit if-
Dagen efter gick det dock bra och vi flyger förbi ganska tätt rån La Paz och med tanke på
och vår guide bodde själv i om- inpå. Vad jag kan se så är det skicket på vägarna i området så
rådet. Själv hade man föreställt ingen som solbadar och det är valde vi att flyga över dagen. Vi
sig att man skulle bli angripen kanske inte så konstigt eftersom hittade biljetter med ett lågpris-
i vart enda gathörn men det

Försäljning av plåtprodukter - Tillverkning av beslag Ni har väl inte missat att vi är
Takbyten - Betong - Tegel - Plåt återförsäljare för Selva Marine?
Papptak - Byggnadsarbeten
Vi har motorer hemma i butiken
Norjevägen 49, Sölvesborg för omgående leverans!

www.platslagarelind.se Vi utför...

platslagarelind@gmail.com Service av alla båtmotorer (inom/utom, diesel/bensin)
Nymontering av motorer, utrustning, m.m.
Alla försäkringsskador på båtar
Plastreparationer
Reservdelar till motorer & utrustning
Service av båtar upp till 30 fot
Rekonditionering & bottenmålning